“站城融合”背景下新型铁路综合交通枢纽交通需求预测研究

摘要

为提高“站城融合”背景下新型铁路综合交通枢纽交通需求预测精度,在阐述“站城融合”新型铁路综合交通枢纽概述基础上,提出“站城融合”新型铁路综合交通枢纽交通需求预测方法,既交通功能交通需求预测、城市功能交通需求预测、背景交通需求预测.最后以沙坪坝“站城融合”新型铁路综合交通枢纽为例,分别对铁路综合交通枢纽的交通功能、城市功能和背景交通需求进行预测,利用TransCAD进行客流分配,而后进行客流的叠加分析,得到高峰时段客流情况及预测的主要指标.预测结果表明,改进四阶段法增加了预测精度,更加贴合实际.