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时速250km客运专线单箱双室简支箱梁设计关键技术

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摘要

在介绍时速250 km客运专线(城际铁路)简支箱梁一般设计的基础上,重点针对该梁的三腹板受力、双支座设置、梁端局部应力、吊点处的结构构造等关键技术进行了分析,阐述了结构构造的合理性,可为同类梁型设计提供参考.

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来源
《铁道建筑》 |2010年第6期|31-33|共3页
作者
桂婞;
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作者单位

中铁上海设计院集团有限公司,桥隧处,上海,200070;

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正文语种 chi
中图分类标准设计;简支梁桥;箱梁桥;
关键词
城际铁路; 单箱双室; 简支箱梁;

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