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某地铁车站大体积混凝土结构温度裂缝控制技术

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摘要

为确保地铁车站大体积混凝土施工质量,避免出现温度裂缝,在温度应力场仿真计算的基础上提出温控防裂措施,并开展现场温度监测.工程实践表明,地铁站各结构控裂侧重点各不相同,需采取不同温控防裂措施避免有害温度裂缝的产生.

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来源
《铁道建筑》 |2011年第7期|57-59|共3页
作者
占文; 秦明强; 李进辉; 邹玉生;
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作者单位

中交武汉港湾工程设计研究院有限公司,武汉430071;

长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室,武汉430071;

中交武汉港湾工程设计研究院有限公司,武汉430071;

长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室,武汉430071;

中交武汉港湾工程设计研究院有限公司,武汉430071;

长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室,武汉430071;

宁波市轨道交通工程建设指挥部,浙江宁波315000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类地铁车站;
关键词
地铁工程; 混凝土; 裂缝控制; 温度监测;

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