重庆朝天门长江大桥成桥荷载试验研究

摘要

重庆朝天门长江大桥为主跨552 m的中承式连续钢桁系杆拱桥，为世界上跨度最大的拱桥，采用公轨两用的双层桥面布置，具有结构新颖、荷载重、跨度大等特点。本文介绍了该桥成桥荷载试验过程，将试验结果与有限元计算结果进行比较分析。试验结果表明，该桥在试验荷载作用下具有足够的强度和刚度，桥梁的自振特性及在汽车荷载作用下结构的动力响应均满足设计和规范要求。