基于高速铁路适用性的中国、印度尼西亚振动标准比较分析

摘要

为了研究国内外振动标准差异,对比分析了中国、印度尼西亚主要的环境振动和建筑物振动标准限值,结合中国高速铁路振动现场测试值,参照印尼振动标准进行振动影响的达标距离分析。结果表明,对于人体舒适度的限值,中国振动标准明显严于印尼振动标准;对于建筑物振动的限值,印尼标准在低频偏于宽松,但随着频率增加,在40 Hz以后严于中国标准;高速铁路振动对建筑影响的达标距离小于对人体影响的达标距离。