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动车组开行间隔对区段通过能力影响的仿真实验研究

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运用计算机仿真法,研究动车组开行间隔对不同种类列车平行运行情况下通过能力的影响,并以南昌铁路局鹰潭到向塘区段为例进行仿真实验,实验结果分析,得出二者之间的关系.

著录项

来源
《铁路计算机应用》 |2009年第12期|6-9|共4页
作者
滑洋; 苗建瑞; 孟令云;
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作者单位

北京交通大学;

交通运输学院;

北京;

100044;

北京交通大学;

交通运输学院;

北京;

100044;

北京交通大学;

交通运输学院;

北京;

100044;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U292.52;
关键词
区段通过能力; 动车组开行间隔; 计算机模拟 ; 研究;

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