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基于安全平台裁决的ATO系统冗余设计与实现

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摘要

阐述CBTC系统中列车自动驾驶(ATO)系统的工作原理以及冗余设计；对当前国内外主流厂商冗余实现方式的优缺点进行分析,提出基于安全平台的双机并行冗余架构的设计原理及实现方案.

著录项

来源
《铁路计算机应用》 |2014年第2期|32-35|共4页
作者
李亮; 尹逊政; 孟军;
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作者单位

中国铁道科学研究院通信信号研究所;

北京 100081;

中国铁道科学研究院通信信号研究所;

北京 100081;

中国铁道科学研究院通信信号研究所;

北京 100081;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类铁路信号;计算机的应用;
关键词
基于通信的列车控制; 列车自动驾驶; 双机热备; 安全平台;

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