基于多等级阈值区间和监测信息统计分布红柳至一里坪地方铁路桥梁状态评估研究

摘要

针对采用一种参数一步到位评估铁路桥梁状态等级的偶然性和不确定性和以及当结构发生渐变时采用数据统计特性无法准确评价结构状态,本文提出了融合多等级阈值区间和监测信息统计分布特征指标的铁路桥梁结构状态评估模型并进行工程验证分析.结果表明:新建红柳至一里坪地方铁路桥梁状态评估等级为一级(A1B1),其铁路桥梁状态很好.