复杂交通节点的车流优化控制方案

摘要

cqvip:随着城市汽车保有量激增,交通系统负载过重,交通拥堵已成常态,设法缓解交通拥堵问题刻不容缓。本文研究复杂交通网络节点的车流量优化控制方法,旨在提升节点车流运行效率。首先,我们采集了诚毅学院附近的各个路口高峰时段的车流量数据;接着,根据各道之间车流实际变换情况,引入车辆变道的转换系数,利用差分方程基本理论,建立复杂交通节点的车流量动态模型;然后,利用采集的数据验证模型有效性和可靠性;最后,根据实际情形,给出了车流优化控制方案,并评测了方案的实际效果。