电动汽车充电站有序充电调度的分散式优化

摘要

影响电力系统的就是大量电动车辆的混乱充电,特别是配电系统的安全和经济运行.优化控制方法的缺点和固定电价策略的缺点基于拉格朗日缓解法的集中式,常规的电动汽车充电站定期充电调度的集中式优化问题为n个子问题提出了有序充电调度的分散式优化策略,其中N是电动汽车的数量.优化模型将充电站的最大优势用作目标函数,同时考虑了用户的变压器容量、电力需求、充电时间、充电站的分时电价策略和其他约束条件.