一种新型电动轮自卸车电源系统的研究

摘要

针对传统电动轮自卸车重载上坡时柴油发动机动力不足、电源稳压性能低、响应速度慢等问题,此处在电机驱动侧加入三相交错并联双向DC/DC变换器和超级电容构成新型电源系统.该系统有效降低了输出电流的纹波,可更好地延长电动轮自卸车寿命;同时,其功率变换器开关器件的开关电流应力低,能提高变换器的动态响应和系统效率.此处详细分析了其功率变换器的工作原理,推导出其功率变换器输出电流纹波的表达式,验证了交错并联技术可以大大减小输出纹波值;并采用双闭环控制策略,通过Matlab/Simulink对其变换器的不同工作模式进行仿真,最后搭建了实验样机来验证理论分析的正确性.