串联型地铁再生能量回馈系统控制策略研究

摘要

串联型地铁能馈装置的电能质量高、重量体积小,可以将地铁制动时的能量回收到电网,极大地节约了电能。但当回馈功率达到额定功率后,串联型地铁能馈逆变器的直流电压会产生振荡,造成能馈系统跳闸,严重影响了串联型地铁能馈的应用推广。所设计的均压环方案不仅可以抑制电压振荡,而且能够保证地铁能馈达到最大功率运行点。最后通过搭建2 MW地铁能馈的RTDS仿真系统,验证了所提分析的正确性和有效性。