基于PWM整流器的城轨牵引供电系统研究

摘要

对基于多PWM整流器单元多重化并联结构的新型能馈式城轨牵引供电系统进行了研究.该系统充分发挥了PWM整流器直流输出特性可控,交流侧谐波成分小,能以单位功率因数运行以及交直流两侧能量能双向流动等特点,克服了传统牵引供电系统的不足.系统中采用移相电压空间矢量调制技术(PS-SVPWM),提高了装置的等效开关频率,进一步降低了交流侧的谐波成分,并采用多PWM整流器并联控制策略实现了各PWM整流器模块的负载均衡控制.同时,在系统内部采用网络技术结合虚拟仪器技术实现了对装置的远程控制和监测.通过实验对该牵引供电系统的控制方法和设计理念进行了验证.