基于状态空间的大功率转子斩波调速系统

摘要

针对大功率(兆瓦级)转子斩波串级调速系统的斩波回路建模问题,提出一种基于状态空间平均法的斩波回路模型,该模型包含了回路中的绝缘栅双极型晶体管(IGBT)与续流二极管(FWD)非线性元件,解决了在大功率下串级调速系统控制系统设计难的问题.实验表明,设计的双闭环调速系统有良好的可靠性,稳定性,静、动态特性及较高的功率因数.现该系统已运行于工业现场,节能效果良好.