汽车进气管密封条微发泡工艺

摘要

以德国Sonderhoff公司的FERMAPOR K31微发泡体系为基础,采用高触变性聚氨酯（PUR）组合料,按主机厂技术要求生产了汽车进气管密封条,确定了发泡工艺,并研究了不同粘接方式对密封条粘接性能的影响。经测试,确定了A、B组分的最佳料分比为3:2（质量比）,A组分的出料速度为1.23 g/s,B组分的出料速度为0.82 g/s;采用纹理腐蚀与涂底涂剂相结合的方式,经过4个AF（塑料零件老化标准）循环后,产品的直角剥离强度为2.3 N/cm。生产的进气管密封条能够满足主机宽高比的尺寸要求,具有耐老化防脱落的应用效果,可以广泛应用于汽车密封条的工业化生产。