首页> 中文期刊>规划师 >“道”“街”双系统模式——谈利益主体诉求差异下的街道设计对策

“道”“街”双系统模式——谈利益主体诉求差异下的街道设计对策

     

摘要

城镇化热潮下,道路被视作城镇发展的生命线,并伴随城镇的生长,不断拓展、延伸.然而纵横交错的城市康庄大道在被某部分人视为举世无双的创举与希望时,却也肆无忌惮地吞噬了另一部分人的权利与诉求.传统意义中活力与效率并存的街道被逐渐淡忘,而拥堵、恶化的交通环境,利益面前的各种纷争,演化成无限的矛盾与冲突.

著录项

  • 来源
    《规划师》|2012年第3期|102-106,112|共6页
  • 作者

    张彦芝; 华晨;

  • 作者单位

    浙江大学建筑工程学院区域与城市规划系;

    浙江大学建筑工程学院区域与城市规划系;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 城市综合交通规划;
  • 关键词

  • 入库时间 2023-07-25 11:09:02

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号