HR-200 MW槽孔式水力驱动控制棒阻力系数的计算

摘要

针对HR-200 MW槽孔式水力驱动控制棒槽对孔处的阻力系数,在总结阻力系数经验公式的基础上,建立计算模型,推导出阻力系数公式,并进行了理论分析.分析结果表明:阻力系数随槽与孔重合面积的增大而减小;步进缸内孔越大,阻力系数越小,但内孔增大到一定的值后,阻力系数趋近于某一个定值.为HR-200 MW的工程设计奠定了理论分析基础.