发动机隔音板的声阻法检测

摘要

我厂新引进的国外某型航修飞机发动机，其隔音板是由A，B两面不锈钢皮与蜂窝夹芯材料经焊接而成的，A板分布有均匀金属小方格(图1)，B板有均匀分布的φ1mm的密集小孔。A，B两面不锈钢皮厚度各为1mm，中间蜂窝夹芯材料的厚度为22mm。采用该结构的原因是为了有效消除、降低和吸收发动机运行时的强烈音响并减轻飞机重量。