高压排汽导汽管焊缝的射线检测

摘要

高压排汽导汽管由武汉某厂生产,共37套,材质/规格为1Cr13/914mm×12.7mm。在拼装该批焊口时发现坡口边缘的纵焊缝处有裂缝状细线存在,后经无损检测确认为裂纹。业主提出对该设备进行射线抽检,抽检结果合格率为55%。结果表明此设备厂家焊缝焊接质量较差,应拒收。业主出于工程进度的考虑,指示对所有该厂生产的高压排汽导汽管的焊缝进行返修。1缺陷成因高压排汽导汽管所用材料为1Cr13,该材料耐腐蚀性较好,但淬硬性较高,若焊接时预热温度不够,焊后消氢热处理不及时,焊接后易出现冷裂纹、层间未熔合和根部氧化等缺陷[1]。2检测方案因现场的设备外面都已涂上油漆,焊缝的根部与母材齐平。第一步首先需要对所有出厂焊缝进行射线检测(RT),对不合格部位进行返修。返修分两种情况:(1)对于纵缝中发现的超标缺陷,只能通过局部挖补的方法进行修复,缺陷去除后,用渗透方法再检测(PT),以防止细微裂纹源的漏检。(2)对于环缝中发现的超标缺陷,若超标缺陷所占的位置比例>50%,只能割掉整个环缝对口重焊,重新打磨坡口,去除切割留下的氧化皮和严重锈斑,坡口清理后用渗透法检测,以防止裂纹源的存在。焊前必须预热,预热温度300~350℃,保持...