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周江华; 杨国华;
宁波大学,浙江,宁波,315211;
船舶、舰船工程; 热力性能; 研究; 增压空气; 吸收式制冷; 复合循环; 梯级利用;
机译:微型LiBr-H_2O蒸汽驱动双效吸收式制冷机的基于模型的实验性能分析
机译:以LiBr + H_2N(CH_2)_2OH + H_2O,LiBr + HO(CH_2)_3OH + H_2O和LiBr +(HOCH_2CH_2)_2NH + H_2O为工作液的吸收式制冷机性能评估
机译:基于新模型和算法的LiCl-H 2 O和LiBr-H 2 O吸收式制冷系统的热力学评估
机译:太阳能浓缩抛物槽收集器驱动的双效H2O-LIBR吸收式制冷机的模拟
机译:基于模型的太阳能吸收式制冷和加热系统的设计和性能分析。
机译:热力学性能分析的数据集及饲料热水器再生汽轮机发电厂优化
机译:空气冷凝LiBr / H2O双作用吸收式制冷机:分析,模拟和环境影响
机译:具有能量回收的LiCl除湿机/ LiBr吸收式制冷机混合空调系统
机译:车辆具有涡轮压缩机,该涡轮压缩机向热力发动机供应压缩空气,在该发动机中,空气由增压空气冷却器冷却,并且当热力发动机消失时,加热器加热增压空气冷却器
机译:用于增压空气输入管线的冷却器,用于冷却汽车热力发动机的增压空气,冷却器具有排气单元,该排气单元包括用于并行通过空气和冷凝物的通道,排气单元的入口连接至冷却器下部
机译:用于冷却热力发动机的空气增压系统的装置以及配备有这种装置的空气增压系统
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