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摩托车车架振动性能优化的设计研究与应用

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摘要

针对某款250型新开发摩托车车架,利用有限元理论建立整车参数化动力学模型,运用模态分析技术、谐响应分析技术、全局灵敏度分析技术及优化设计技术,分析车架动态特性及发动机激励下车架的振动响应,并改进了车架结构以降低振动,总结出一套摩托车车架振动性能优化设计流程,为类似产品的设计提供了参考.

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来源
《摩托车技术》 |2010年第6期|46-51|共6页
作者
颜长征;
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作者单位

重庆车辆检测研究院,国家摩托车质量监督检验中心(重庆);

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正文语种 chi
中图分类
关键词
摩托车车架; 振动; 参数化建模; 灵敏度; 优化设计;

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