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道路交通安全靠自律更靠管理

         

摘要

日前,公安部和国家质检总局出台了18项检车新政.6年内新车免检备受私家车主关注,一直与机动车同样管理的摩托车主也纷纷询问,摩托车是否还按老规矩2年1检.交管部门给出明确答复,已注册登记的摩托车不在此次免检范围内,仍按照原规定2年上线检测1次.从检车新政适用的车型不难看出,尽管符合免检条件,但车辆发生过造成人员伤亡的交通事故仍需按原规定参加检验.对于交通安全责任大、易引发群死群伤交通事故的面包车和7座(含7座)以上车辆,此次也暂不纳入免检范围.摩托车也是因为给城市管理带来较为严重的交通、安全隐患问题,同样不适用新车6年内免险,这同样也是“禁限摩”这个阶段性产物存在的所谓原因之一.

著录项

  • 来源
    《摩托车技术》 |2014年第6期|21|共1页
  • 作者

    刘茜;

  • 作者单位
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
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