摩托车发动机诊断分析系统在整车性能提升中的应用(2)

摘要

（上接2015年第1期）图9~图11为发动机前端补气中,发动机NOx、HC和CO随二次补气管前端管长度的变化情况（发动机转速为6 900 r/min）。试验结果表明,前端管长度对NOx排放的影响并不显著,而对HC和CO的影响较为明显,与原机相比,增长和缩短前端管长度都不利于高负荷条件下HC的排放控制,而对于中低负荷条件下的CO排放却有明显抑制作用。