一种新型叉车护顶架落物碰撞的数值模拟与分析

摘要

cqvip:提出了一种新型叉车护顶架结构,采用数值模拟方法对新型护顶架进行动载和冲击下落的仿真分析,得到护顶架在动载冲击和冲击下落最大位移分别为11.2mm和13.44mm。仿真结果表明,新型护顶架具有良好的抵抗变形能力和安全性能,同时有利于增大驾驶空间,符合设计标准,为叉车护顶架结构提供了更多设计方案。