基于负载的新能源汽车充电桩控制系统设计

摘要

针对新能源汽车充电桩充电时间短、输出功率大的特点,设计一种以STC89C52控制器为系统控制核心的基于负载的新能源汽车充电桩控制系统.系统利用传感器模块采样监测新能源汽车充电信息以及数据,依据电能表通信方式设置以RS 485为统一数据接口的通信模块,令计量电能表与主控制器之间可实现高效通信;主控制器为抑制谐波现象,采用有源电力滤波器利用充电桩负载情况调节充电桩补偿容量,并通过模糊免疫自适应PID依据充电桩负载情况控制开关,保证系统稳定运行.通过系统测试验证,采用该系统控制新能源汽车充电桩具有稳定、可靠的效果,且长期使用该控制系统可节省大量经济成本.