C3X涡轮叶片综合冷却效率数值研究

摘要

燃气轮机叶片综合冷却效率实验中,实验工况与实际运行工况不一致,使应用实验结果的叶片设计出现偏差,从而达不到预期冷却效果。根据一维公式提出的理论选取对综合冷却效率造成影响的参数。通过研究不同参数下C3X叶片综合冷却效率的变化情况,量化选取的参数对综合冷却效率的影响,得到了毕渥数、粗糙度对叶片综合冷却效率的影响规律。研究结果表明:随着叶片外表面毕渥数增加,综合冷却效率分布均匀性增加。当Bi由0.023227增加至0.023252,Bi增加幅度0.11%时,平均综合冷却效率由0.324增加至0.357,综合冷却效率增加幅度为10.2%。在实验工况范围内,当Ks由0.8 mm增加至3.0 mm,平均综合冷却效率由0.34增加至0.37,综合冷却效率增加幅度为8.82%。