基于移动质量弹簧系统的桥式起重机动力学特性研究

摘要

本文以单梁桥式起重机为研究对象,建立了移动质量弹簧系统运动微分方程,并在有限元中针对主梁进行了模态分析,采用位移耦合法对移动质量弹簧系统进行建模,数值结果表明:小车在主梁上移动时,理论阶与有限元解十分相近,在简支边界条件下,小车位于主梁边界位置时,系统的固有频率有所降低,主梁跨中响应曲线与小车的移动速度,承载质量和钢丝绳刚度都有着密切关系。