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汪建春; 刘旺;
武汉科技大学机械自动化学院;
湖北武汉;
430081;
铰接式车辆; 数学模型; 稳态响应; 瞬态响应; 折叠现象;
机译:不同载荷下分数阶动态PV模型的瞬态和稳态响应
机译:一种新的铰接式车辆在实际交通情况下的新决策单元
机译:多铰接式与单铰接式车辆-有轨电车的比较
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机译:自适应控制可为MIMO系统实现任意良好的瞬态和稳态响应。
机译:基于扰动加速度自适应估计与校正的车辆运动条件下基于ARS的精确姿态估计
机译:驾驶员辅助系统的概念和初步模拟,用于用静水压转向系统运输铰接式车辆的铰接式车辆的任务
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机译:用于防止在紧急情况下和道路状况下的意外千斤顶和提高侧向行驶稳定性的装置,该装置布置在铰接式车辆的枢轴区域中,并且适用于半挂车,铰接式公共汽车或带有尾随车辆部件的车辆
机译:在关键街道的情况下,用于防止意外屈曲并提高车辆侧面稳定性的装置,以及防止滞后的棉结,该棉结在铰接式车辆鞍座的旋转范围内,并用于牵引车辆,铰接式公共汽车或车辆具有以下车辆部件是合适的
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