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连杆式少齿差减速器受力分析及其结构改进

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虽然连杆式少齿差减速器的应用较为广泛,但其在高速重载运转中的振动噪声等问题影响了它的进一步推广.通过运动学和动力学分析,找出产生振动和噪声的原因,采用双曲柄结构和其他方式对其结构进行改进设计,提高了使用效率和使用寿命.

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来源
《矿山机械》 |2010年第22期|42-46|共5页
作者
王亚静;
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作者单位

武汉生物工程学院机电工程系;

湖北;

武汉;

430415;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TD421.2+5;
关键词
连杆式少齿差减速器; 受力分析; 结构改进;

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