金属热成形淬火过程数值模拟

摘要

基于热成形过程力-热-相变结合的本构应变模型,以汽车门梁零件为例,运用有限元分析方法对AISI-1045钢板高温热成形及淬火过程进行数值化模拟研究.研究结果表明,在模外冷却自由淬火后,除去由于马氏体生成硬度增加外,相变效应对零件最终形状产生的影响远大于冷却收缩的影响；随模冷却时,在同一节点处,模具初始温度为20℃时,发生相变塑性应变的可能性要大于温度为150℃时发生的相变塑性应变,而且还比其先发生相变塑性应变,但后者回弹研究参数的回弹量要大于前者对应的回弹量.