行星减速器壳体试验模态与有限元分析

摘要

以某型掘进机二级行星结构截割减速器为研究对象,通过模态试验及ANSYS有限元分析,测定了壳体的前5阶模态固有频率及振型.模态试验采用单点激励多点响应的方法,有限元分析采用带预应力的模态振型叠加法.研究结果表明,模型的精确性、约束条件设置与试验条件的吻合程度,对求解结果的正确性影响很大;研究得出模态频率接近,误差小于10％,且模态振型形态相似;各阶固有频率均避开了啮合频率及齿轮转动频率,不会引起壳体共振.研究结论对齿轮传动系统动力学分析具有参考价值.