一种新型辅助破冰装置设计

摘要

破冰船作为冰区航行的主要交通工具,近年来其发展日益受到各方面的关注.现有大型破冰船一般采用破冰的方法主要有"连续式"破冰法和"往复式"破冰法.冰区平均航速为9.8 km/h、冰层厚度不超过1.5 m时,多采用"连续式"破冰法,主要靠螺旋桨的力量和船头把冰层劈开撞碎.如果冰层较厚,则采用"往复式"破冰法,即利用船头部位吃水浅,会轻而易举地被冲到冰面上,船体再利用自身重力把下面厚厚的冰层压为碎块;破冰船倒退一段距离,再开足马力冲上前面的冰层,把船下的冰层压碎,如此反复,就开出了新的航道.综上所述,破冰船的破冰过程较为复杂.设计的辅助破冰装置利用高压水射流破坏冰层的整体性,从而使破冰船能够一次破冰,大大提高破冰效率.