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郑安平; 孔汉; 李银华; 潘向飞;
450002 郑州 郑州轻工业学院 电气信息工程学院;
现场总线; Profibus-DP; PLC; 伺服控制器;
机译:多轴机床中的总线耦合:在线模块和PROFIBUS-DP现场总线耦合器用于灵活的自动水刀切割系统
机译:伺服系统中的振动控制技术:一种振动控制技术的方法,伺服系统位置控制振动控制技术的应用案例
机译:伺服系统的防振控制技术:阐述了伺服系统位置控制中必不可少的防振控制技术的方法和应用实例。
机译:Profibus-DP现场总线技术在电力驱动系统中的应用
机译:差分蜡湾聚焦伺服技术应用于光学记录系统。
机译:优化高温蒸汽的运行参数用于消毒土壤中总线虫和细菌:箱Behnken设计的应用
机译:EtherCAT现场总线在伺服运动控制系统中的应用
机译:牵引传动作为伺服机构的应用
机译:用于从建筑物管理系统中的现场总线到建筑物系统技术中的应用模块的总线耦合单元的数据传输的方法和设备
机译:用于商用车辆的伺服转向机构,具有用于产生驱动力矩的电动马达,以及伺服传动装置,该伺服传动装置包括形成为标准传动装置并彼此耦合的传动级
机译:用于固定差动轴的止动装置。止动装置技术领域本发明涉及一种止动装置,其能够固定机动车差速器的差速轴。为了制造一种止挡装置,该止挡装置允许简单的制造和组装并且此外减小了体积,在壳体的周边上设置有开口的止动环15作为止挡,该止挡在径向预应力的作用下被保持。如图2所示,在径向穿过差速器壳体2的孔14的外部开口的平面中。开口的止动环止动件15主要包括呈弯向内侧的钩形的端部,该端部在内侧接合在后部的边缘上。差速器壳体的狭槽18。卡环挡块15可以在垂直于传动轴轴线20并包含差动轴轴线19的平面中保持在布置在差速器壳的周边上的卡环槽16中。应用领域:机动车
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