支持多总线互连的车身控制系统设计

摘要

汽车车身中有多种类型输入输出量需要处理,多条总线网络需要互连,针对这一现状,提出了一种支持多路CAN总线互连的车身控制系统设计方案,该方案将分布式与集中式控制相结合,并且实现多总线网关功能。通过对系统功能进行分析,选择基于ARM核心的LPC2294为主控芯片,设计并实现了硬件电路和软件系统。