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匡羽; 陈琰;
210016,江苏省南京市,南京航空航天大学;
100022,北京市,北京长城航空测控技术有限公司;
信息融合; 卡尔曼滤波; 仿真;
机译:基于自适应卡尔曼滤波器的电气阻抗断层扫描的信息融合,用于两相流
机译:基于分数卡尔曼滤波器的异步多速率传感器信息融合
机译:基于分数卡尔曼滤波器的异步多型传感器信息融合
机译:基于卡尔曼滤波理论的多传感器交通信息融合研究
机译:基于代理的建模:多维旅行行为理论,程序模型和基于仿真的应用程序。
机译:基于卡尔曼滤波和鲁棒估计理论的高度非线性系统多源信息融合状态优化模型
机译:基于高保真模型的开发和基于卡尔曼滤波器的仿真和控制DPF的SCR催化剂NOx降低性能的仿真和控制
机译:基于证据理论的身份信息融合算法分析。
机译:基于图形理论的辅助冷却系统模拟大型乘客飞机的仿真建模方法
机译:基于场量子理论的电子设备仿真方法
机译:顶盖,BATTLE SURCOAT(理论编号270),Under-futon,BATTLE SURCOAT(理论编号271),颈部保护套,BATTLE SURCOAT(理论编号272),配件BATTLE SURCOAT(理论编号273)。 ,蟒蛇,肩甲(MR。理论#274),蟒蛇,解体型膝垫(MR。理论#275),蟒蛇,解体型肩垫(MR。理论#276),冷冻窗帘(MR。理论#277),防冻汽车罩(MR。理论编号278),冷冻缸盖(MR。理论编号279)和防灾蒲团盖(MR。理论280)
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