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叶强生; 陈书明;
吉林工商学院;
吉林大学;
CAN总线; LIN总线; 汽车;
机译:基于可变连杆机构的车身倾斜控制基础研究:第二篇报告,基于完全车身倾斜状态的车身倾斜控制系统设计
机译:基于事件的可靠性H∞网络控制系统具有概率执行器故障的网络控制系统
机译:可变连杆机构控制车身倾斜的基础研究(第二次报告,基于完美车辆倾斜条件的车身倾斜控制系统的设计)
机译:基于CAN / LIN总线的汽车车身和车灯控制系统设计研究
机译:基于专家系统的基于数值排名和可持续性指标的汽车白车身结构面板材料选择方法。
机译:基于观察者的事件触发了DOS攻击下的网络控制系统的预测控制
机译:基于模型的网络控制系统组合设计。
机译:LIN总线的集成驱动器电路,其中的电路可在较旧的LIN总线规范或较新的LIN总线规范之间运行
机译:LIN总线的LIN总线,特别是在自动车辆中
机译:基于边缘云和基于LPWAN的IoT服务的LPWAN IoT方法和组合网络控制系统
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