飞机尾喷流的速度场及浓度场数值模拟

摘要

提出某型号飞机的简化机身研究思路,对研究区域分区划分网格,采用相对坐标方式数值模拟了两种大气湍流尺度下,飞机在8km高度下以0.8Ma飞行时的尾喷流速度场和CO2浓度场特性.计算结果表明速度场在尾喷口衰减很快,而浓度场衰减相对较慢.远离喷口的尾喷流分布主要受大气条件如湍流、分子扩散的影响.