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刘文疆;
云南省交通科学研究院,云南 昆明 650233;
行人 ; 机动车 ; 交通特性 ; 冲突特性;
机译:DSRC(5.8GHz)类型的行人-车辆通信的数据传输性能,以避免右转车辆和行人之间的冲突,第2部分
机译:通过自然主义驾驶研究分析标记和无标记人行横道的车辆行人冲突的发生和严重程度
机译:在多车道环形交叉路口(一种蜂窝自动机方法)中与车辆冲突建模的行人行为
机译:DSRC(5.8GHz)型行人车辆通信的数据传输性能,以避免右转车辆和行人之间的冲突,第2部分
机译:基于行人车辆冲突的交通信号通行证,适用于两车道穿越。
机译:使用路径分析检查车辆行人行人坠毁的行人伤害严重程度
机译:行人专用区和交通安宁应用于遏制纽卡斯尔中央商务区的车辆和行人冲突:斯科特街的一个案例研究。
机译:测量行人容量和冲突。第4卷。行人/车辆事故预测模型。用户手册
机译:行人冲突检测装置,行人冲突记录装置和用于碰撞检测的车辆
机译:基于发射波长的行人到车辆冲突的方法和系统
机译:基于放大和反射波长的行人到车辆冲突的方法和系统
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