轨道交通走廊的TOD项目选址与开发模型

摘要

TOD项目以公共交通站点为中心建立城市综合体,可缓解城市发展过程中产生的交通拥堵和用地不足的矛盾.为了寻找轨道交通走廊上合适的TOD项目开发地址,提出一种以社会福利最大化为目标的TOD项目选址模型.设计了一种序列算法求解模型,并分析了模型中地价、租金、供给敏感度参数对结果产生的影响.实验结果表明:本模型可以解决轨道交通沿线TOD项目的 开发地点和时间顺序;序列算法可以简化计算的同时得到与以往算法相同的结果;远离CBD的TOD项目能够创造更多的社会福利.