公路拓宽工程中复合地基处治技术应用分析

摘要

结合某公路拓宽工程,采用了"变形协调与控制"的处治思想,分析了复合地基防止路基不均匀沉降的机理,提出了粉喷桩-土工格栅相结合的路堤拼接处治方案,并对其处治效果进行评价.动态监测结果显示路基横断面的差异沉降为0.2 mm,侧向位移为2 cm,符合规范要求.研究结果表明,复合地基处治后拓宽路基本身变形及新老路基差异变形量达到了路基拓宽的理想效果.