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电动助力转向系统与汽车转向盘力特性的仿真研究

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摘要

将EPS系统模型与多自由度汽车动力学仿真软件相结合,讨论了EPS系统对汽车转向盘力特性的影响,提出并验证了将EPS系统比例控制系数设计成随车速和侧向加速度递减的函数来改善转向盘力特性的方法.

著录项

来源
《机械科学与技术》|2005年第12期|1387-1390|共4页
作者
唐新蓬; 杨树;
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作者单位

华中科技大学,机械科学与工程学院,武汉,430074;

华中科技大学,机械科学与工程学院,武汉,430074;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类带弹性构件的机构;
关键词
电动助力转向; 转向盘力特性; 仿真;
入库时间 2022-08-18 00:08:38

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