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列车车辆垂向主动悬挂的最优预见控制研究

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摘要

以四轴客车为研究对象,建立了四轴客车车辆的6自由度垂向动力学模型,并通过设计最优预见控制器来抑制车辆系统的垂向振动,研究结果表明采用最优预见控制策略能够降低车辆的垂向振动响应,获得较快的系统响应速度,达到满意的隔振效果.

著录项

来源
《机械科学与技术》|2005年第5期|510-514|共5页
作者
朱浩; 刘少军; 黄中华; 袁英才;
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作者单位

中南大学,机电工程学院,长沙,410083;

中南大学,机电工程学院,长沙,410083;

中南大学,机电工程学院,长沙,410083;

北京印刷学院,北京,102600;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类机车工程;
关键词
列车车辆; 垂向主动悬挂; 最优预见控制;
入库时间 2023-07-25 09:39:45

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