基于等强度理论的轮盘优化设计方法研究

摘要

为了满足航空发动机高的推重比,各个零部件的质量都有很严格的要求.轮盘作为发动机中的转子部件,对其结构设计也相当重要.首先基于等强度盘理论,了解了等强度盘存在的可能性及其设计方法.并通过有限元法掌握了结构设计和优化的理论知识.再利用ANSYS有限元分析软件,建立了轮盘结构优化设计模型,选取了结构优化设计中的变量.然后对某型航空发动机压气机轮盘进行了优化设计,在满足同样的应力约束条件下,优化后轮盘的质量比传统方法优化结果减轻了10.27％.