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吴为理; 兰凤崇; 陈吉清; 张爱国;
华南理工大学机械与汽车工程学院,广东省汽车工程重点实验室,广州510640;
插电式混合动力汽车; 动力系统; 参数设计; 成本效益分析;
机译:并联混合动力汽车动力系统参数快速匹配方法研究
机译:在混合动力汽车中实施的均质电荷压缩点火技术:针对动力分配架构的系统优化设计和效益分析
机译:燃料电池混合动力汽车的最佳系统参数和混合比
机译:插电式混合动力汽车动力总成系统参数设计与匹配研究
机译:通过动力传动系统分析优化混合动力汽车的动力管理。
机译:设计成本效益分析以及使用脐带血与HLA-单倍体相关骨髓移植治疗晚期血液癌的随机试验
机译:液压混合动力汽车与混合动力汽车的能效比较
机译:降低液压混合动力汽车和插电式混合动力汽车的噪音和振动。第三阶段最终报告
机译:混合动力汽车的动力系统,包括该混合动力汽车的混合动力汽车和用于加热混合动力汽车的电池组的方法
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