基于ANSYS的轴承-转子系统动力特性研究

何新荣; 傅行军

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基于ANSYS的轴承-转子系统动力特性研究

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在ANSYS中建立了轴承-转子系统的实体模型,采用Solid 185和Solid95单元进行了网格划分,得出了转子系统的固有频率和振型,通过改变油膜刚度获得了转子系统固有频率随油膜刚度的变化规律.结果表明支承刚度对转子系统的动力特性有很大的影响,在进行高速旋转机械动力学设计时,轴承与转子设计必须一起协调进行,轴承刚度的动态特性不容忽视.

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来源
《机械研究与应用》 |2011年第6期|39-41,48|共4页
作者
何新荣; 傅行军;
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作者单位

东南大学火电机组振动国家工程研究中心,江苏南京210096;

东南大学火电机组振动国家工程研究中心,江苏南京210096;

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正文语种 chi
中图分类 K267;
关键词
轴承-转子系统; 模态分析; 临界转速; 支承刚度;

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