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车对车小重叠正面斜角碰撞的仿真研究

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摘要

为了研究两车发生小重叠正面斜角碰撞事故时车体的耐撞性,联合HyperWorks和LS-DYNA软件建立了两车以48 km/h呈15°角发生碰撞的有限元模型.通过对该种碰撞工况的仿真计算,从碰撞侧B柱下端加速度、前围板侵入量云图和车身变形三个方面进行分析,结果表明:乙车的车体结构耐撞性较甲车更差.

著录项

来源
《机械研究与应用》|2017年第1期|56-57|共2页
作者
许鹏善; 刘文; 李斌斌;
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作者单位

兰州交通大学机电工程学院,甘肃兰州 730070;

兰州交通大学机电工程学院,甘肃兰州 730070;

兰州交通大学机电工程学院,甘肃兰州 730070;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类汽车的安全性;
关键词
小重叠正面斜角碰撞; 有限元仿真; 汽车安全性;
入库时间 2023-07-25 11:23:01

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