架空乘人装置驱动系统动力学特性的研究

摘要

针对现有架空乘人装置的驱动系统由于速度稳定性差而导致乘人装置在运行中出现大幅晃动的现象,通过对架空乘人装置驱动系统结构和工作特性的研究,结合其在工作时的受力情况,利用三维建模软件建立传动系统的三维结构模型,并利用ADAMS仿真分析软件建立了传动系统工作时钢丝绳的振动特性方程,对不同运行速度下的振动特性进行研究.研究结果可为优化架空乘人装置的结构、提升其工作可靠性和稳定性奠定基础.