基于老旧小区改造的斜向立体停车库设计与分析

摘要

通过对曲柄连杆结构的斜向立体停车装置的设计,该装置能够实现2.7 ×5.5米双车位停放,本装置由曲柄连杆控制纵向移动、由步进电机控制的斜向45?移动、舵机控制的棘轮棘爪急停、四根滑轨辅助纵向移动、手动急停,上层载车板纵向移动通过步进电机带动曲柄,使得滑块前后移动。斜向移动采用滑块带动载车板来实现。由上层电机带动同步轮,通过对绳索收放,带动载车板斜向移动。通过Solidworks Slimulation模块完成了对装置主要零部件的静态载荷分析,结果表明:零部件在工况下的最大受力小于设计许用应力,完全满足强度要求,节约空间,提高空间利用率,制造运行成本低,适合推广使用。