电磁制动器设计及制动特性分析

摘要

为了满足襟翼控制系统的制动性能需求,提出一种可实现自动把持和解除传动线系的电磁制动器.给出了这种电磁制动器的结构,并描述了其工作原理;建立了电磁和刹车过程机械运动数学模型;采用Simulink软件对给定参数算例的制动过程进行了建模计算,并对制动器制动特性进行了分析.通过与物理试验结果的对比,验证了该分析方法的可靠性和实用性,为后续工程应用提供了理论依据.