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李坤; 马忠; 李晓杰;
中北大学,车辆与动力工程系,山西,太原,030051;
甲醇裂解气; 混合器 ; 爆震 ;
机译:柴油/甲醇发动机改变甲醇喷射正时和进气温度的最佳因素估计
机译:用改进的进气系统研究两次笔划发动机的性能
机译:DISI甲醇发动机冷启动期间进气氧富集对自由基,燃烧和不规则排放影响的数值研究
机译:消耗甲醇裂解气的发动机无规律排放的检测与分析
机译:基于物理的发动机系统研究模型:准D双燃料燃烧和实时进气电荷估计
机译:进气组分对燃烧和排放的影响正丁醇/柴油混合物中的特征燃料发动机
机译:通过优化进气条件提高直喷式火花点火甲醇发动机的效率和废气排放
机译:直列式发动机进气管和排气管的共振振动III:四冲程循环发动机的进气过程
机译:用于飞机的燃烧进气装置,即直升机,发动机,具有从外表面延伸到发动机的进气管道,当进气口被阻塞时,控制装置将发动机的进气切换到进气管道。
机译:IC发动机辅助燃料混合物蒸发器-带有进气喷嘴,其主校准开口可为甲醇水混合物充气,并在液位以上具有附加开口
机译:通过甲醇裂解气分离制备聚合物级低碳烯烃的方法。
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